data publikacji: 11 lutego 2009, dodał: Andrzej 708 odsłon 

Messerschmitt Bf-109 G6 v2

Ukończyłem już zapowiadany wcześniej model Messerschmitta Me 109 G6. Jest zbudowany wyłącznie ze styroduru (kadłub) i styropianu oklejanego balsą (skrzydła). Dlatego mimo, że jest to kombat, nie będzie służył do walki w zawodach ale jako kolejny eksperyment oraz ewentualnie do treningu. Chociaż kto wie?

Model ten mimo prostoty ma zwartą budowę i kompletny brak miejsca na wyposażenie. Kadłub składa się z połówek wykonanych ze styroduru grubości 30mm. Najpierw obrysowałem i wyciąłem kształt kadłuba (bez statecznika, kabiny i przedniej części do wręgi silnikowej). Następnie wykonałem w wewnętrznych płaszczyznach połówek kadłuba zagłębienia i mocowania dla wyposażenia takiego jak: zbiornik paliwa, serwo gazu i wysokości, odbiornik, akumulatory oraz bowdeny do steru wysokości i prowadzenie anteny czyli koszulka termokurczliwa o średnicy 3mm. Po sklejeniu połówek przykleiłem przygotowaną wcześniej wręgę silnikową pod odpowiednim kątem dla nadania silnikowi odchylenia. Po przykręceniu łoża i silnika przykleiłem do wręgi silnikowej od spodu z balsy grubości 5mm podłużnicę i okleiłem po obu stronach styrodurem. Ma to na celu chronić styrodur w czasie lądowania. Identycznie było w Spitfire i doskonale zdawało egzamin. Górne części boków przedziału silnikowego dokleiłem z balsy 5mm ale już po nadaniu kadłubowi ostatecznego kształtu.

Kolejna czynność, to wklejenie stateczników z balsy 4 i 5mm. Kabina również wykonana jest ze styroduru drążonego aby pomieścić serwa i obustronnie pomalowana wikolem dla nadania sztywności. Przykręcana jest na dwa wkręty i uszczelniona silikonem. Skrzydło wycięte jest ze styropianu i oklejone balsą grubości 1mm . Mocowane jest z przodu na kołek a przy spływie na dwa plastikowe wkręty M4. Całość pomalowana jest farbami akrylowymi. Oznaczenia wycięte z folii samoprzylepnej Oracal.

Dane techniczne

  • Skala: 1/12 (-5%)
  • Rozpiętość: 786 mm
  • Długość: 715 mm
  • Ciężar: 700g (bez paliwa)
  • Silnik: OS .15 LA – odchylenie i skłon po 1,5°
  • Zbiornik: 100 ccm
  • Śmigło: 8×4
  • Skrzydło: styropian + balsa
  • Kadłub: styrodur
  • Stateczniki: pionowy – balsa 5mm, poziomy – balsa 4mm
  • Malowanie: farby akrylowe matowe
  • Funkcje: lotki x2 mikroserwa w skrzydłach, ster wysokości miniserwo, 2x bowdeny, gaz – mikroserwo
  • Wychylenia: lotki 12° w górę, 8° w dół, ster wysokości po 5°
  • Odbiornik: mini 4 kanały
  • Zasilanie: akumulatory 4x AAA NiMH 800 mAh

Jedyne dwa zdjęcia zrobione w czasie budowy kadłuba i zdjęcia gotowego modelu zamieszczam poniżej. Wkrótce relacja z oblotu.


Do góry