Starsze publikacje:

  • 13 Paź 13 1 933

    Silnik ASP S15A – wyczyn czy złom? cz.1

    Kategoria: Warsztat RC, dodał: Andrzej

    Wśród kombaciarzy silniki ASP S15A – te z niebieską głowicą, mają dosyć dobre opinie.  W sieci można też znaleźć twierdzenia, że jest to wyczynowa wersja ASP 15A. Skuszeni zarówno tym faktem jak i korzystną ceną…. staliśmy się posiadaczami dwóch takich egzemplarzy. Przeznaczone zostały do P-38 Lightning w skali 1/12 Aircombat. Ponieważ obiegowa opinia o małych […]

  • 3 Lut 13 6 968

    Przyrząd do wyważania modeli RC

    Kategoria: Warsztat RC, dodał: Andrzej

    Jedną z ważniejszych regulacji modelu RC jest jego „wyważanie” czyli prawidłowe ustawienie jego środka ciężkości. Od jego umiejscowienia zależy zachowanie modelu zarówno w locie, jak i podczas startów i lądowań. Czułość modelu na położenie środka ciężkości zależy głównie od rodzaju samego modelu, układu płaszczyzn nośnych, profilu skrzydła, rozłożenia mas (wyposażenia) wewnątrz modelu itp., itd. Należy […]

  • 2 Gru 12 4 473

    Przyrząd do ustawiania i pomiaru różnych kątów w modelu

    Kategoria: Warsztat RC, dodał: Andrzej

    Myślę, że o przydatności takiego przyrządu nie trzeba nikogo przekonywać. Nie chodzi o to, że krzywy model nie będzie latał, bo praktyka wykazuje co innego. Chodzi o to, że prawidłowo zbudowany model z prawidłowymi kątami to podstawa w poczynaniach modelarza. Dopiero taki model nadaje się do dalszych, świadomych regulacji zarówno statycznych jak i w locie. […]

  • 7 Paź 12 1 394

    Spitfire Mk IX/VIII Aircombat 1/12 cz.2 (film z oblotu)

    Kategoria: Porady, dodał: Andrzej

    Wklejanie statecznika poziomego nie wymaga szczegółowego opisu. Wystarczy wyciąć szczelinę w oznaczonych miejscach, wkleić usztywnienie z balsy a następnie wsunąć statecznik posmarowany w środkowej części żywicą, ustawić zgodnie z opisywanymi już przy Me 109 zasadami i przyłapać CA lub szybką żywicą – zdj. 20-23. Podobna sytuacja jest z półką na serwa i popychaczami steru wysokości […]

  • 13 Sie 12 1 641

    Spitfire Mk IX/VIII Aircombat 1/12 cz.1

    Kategoria: Porady, dodał: Andrzej

    Model wyprodukowany w firmie Prolot z Wrocławia Dane techniczne:  Rozpiętość: 1000mm  Długość: 809mm  Ciężar do lotu (bez paliwa): 945g  Silnik: Os Max 15CV-A  Śmigło: MA 8×4”  Zbiornik paliwa: 110ml  Serwo gazu: TP SG 90 for Airplanes  Serwa SW i Lotek: TP MG 90S  Zasilanie: 4xAA 2000mAh NiMH no name  Profil skrzydła: tajny??  Profil statecznika poziomego: […]


Do góry